2023 年上半年，电动汽车 ( EV ) 市场销量激增，电动汽车销量比上一年翻了一番。市场研究公司Canalys的数据显示，2023年上半年销售了200万辆轻型汽车，包括乘用车和轻型商用车。

相比之下，2022 年同期销量为 180 万辆。2023 年上半年销量为 200 万辆，其中电动汽车 4.8 万辆，占比 2.4%。这意味着电动汽车销量同比增长 137%。

(资料图片)

2023 年上半年，塔塔汽车在电动汽车市场占据主导地位，销量为 34,000 辆，占据 72% 的份额。该公司的Tiago、Nexon和Tigor车型均位列最畅销的电动汽车之列。

名爵汽车和马恒达分别是第二和第三畅销电动汽车品牌，市场份额为10.8%和9%。塔塔的 Tiago 是销量最高的电动汽车，其次是 Nexon 和 Tigor，Mahindra XUV400 和 MG ZS 是前五名中的另外两款。

根据 Canalys 的数据，名爵汽车在电动汽车市场的市场份额超过 10%，这主要归功于 MG ZS 和 MG Comet(也称为 MG Air)的成功。这两种型号在选定的市场中获得了关注。

Mahindra 也对市场产生了重大影响，用 XUV 400 挑战塔塔。XUV 400 占据了 9% 的市场份额。同样，雪铁龙的 eC3 EV 也表现出色，占据了 3.5% 的市场份额。这反映了市场对更实惠的紧凑型电动汽车的积极反应。

另一方面，中国汽车制造商比亚迪于2023年初开始在交付Atto 3电动SUV，上半年市场份额为2.9%。比亚迪此前的目标是到2030年在电动汽车市场的份额达到30%，但据报道，由于对中国投资的担忧，其在的10亿美元投资计划于今年早些时候被撤回。

现代还在推出了第二款电动汽车 Ioniq 5。Ioniq 5 与起亚 EV6 共享平台。现代汽车还宣布，将于 2032 年在推出 5 款电动车型。领先汽车制造商马鲁蒂铃木表示，将于 2024 年推出首款电动汽车，并计划到 2030 年再推出 6 款车型。

Canalys 表示：“马鲁蒂在电动汽车方面起步较晚，但其规模和雄心使其有可能大幅扩大电动汽车市场的规模。”

Canalys 分析师 Ashwin Amberkar 表示：“尽管 2023 年竞争加剧，但 Canalys 预计塔塔将继续主导市场，而 Tiago 仍然是市场上最实惠的电动汽车。”

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